אויסטראלישע פארשער האבן אנטוויקלט א גרונט-ברייטנדיק אסטראנאמיש נאַוויגאַציע סיסטעם פאר אומבאמאנטע פליגערס וואס עלימינירט די פארלאז אויף דזשי-פי-עס סיגנאלן, מעגליך טראנספארמירנדיק די אפעראציע פון מיליטערישע און קאמערציעלע דראָנען, ציטירנדיק פרעמדע מעדיע קוועלער. דער דורכברוך קומט פון דער אוניווערסיטעט פון דרום אויסטראליע, וואו וויסנשאפטלער האבן באשאפן א לייכטע, קאסטן-עפעקטיווע לייזונג וואס ערמעגליכט אומבאמאנטע לופט פארמיטלען (UAVs) צו ניצן שטערן טשאַרטס צו באַשטימען זייער אָרט.
די סיסטעם רעפּרעזענטירט אַ באַדייטנדיקע פֿאָרשריט אין די מעגלעכקייטן פֿון "Beyond Visual Line of Sight" (BVLOS), ספּעציעל אין סביבות וואו GPS סיגנאַלן קענען זיין קאָמפּראָמיטירט אָדער נישט פֿאַראַן. ווען געטעסט מיט אַ פֿיקסירט-פֿליגל UAV, האָט די סיסטעם דערגרייכט פּאָזיציאָנעלע אַקיעראַסי אין 2.5 מייל - אַן ערמוטיקנדיק רעזולטאַט פֿאַר אַ פֿריִע טעכנאָלאָגיע.
וואָס מאַכט די אַנטוויקלונג אַנדערש איז איר פּראַגמאַטישער צוגאַנג צו אַ לאַנגיעריקער אַרויסרופן. כאָטש אַסטראָנאָמישע נאַוויגאַציע איז געניצט געוואָרן פֿאַר יאָרצענדליקער אין אַוויאַציע און מאַריטימע אָפּעראַציעס, זענען טראַדיציאָנעלע שטערן טראַקינג סיסטעמען צו גרויס און טייַער פֿאַר קליינע דריווערס (UAVs). די אוניווערסיטעט פון דרום אויסטראַליע מאַנשאַפֿט, געפֿירט דורך סאַמועל טיג, האָט עלימינירט די נויט פֿאַר קאָמפּלעקסע סטאַביליזאַציע האַרדווער בשעת זיי האָבן געהאַלטן די פֿונקציאָנאַליטעט.
דער אימפאקט פון דראון זיכערהייט גייט ביידע זייטן. פאר לעגיטימע אפעראטארן, קען די טעכנאלאגיע אויסהאלטן דזשי-פי-עס דזשעמינג - א וואקסנדיק פראבלעם וואס ווערט ארויסגעוויזן דורך דעם אנגייענדיקן קאנפליקט איבער עלעקטראנישע קריגספיר וואס צעשטערט אלטע נאַוויגאציע סיסטעמען. אבער, אפערירן דראוןן מיט נישט-דעטעקטירבארע דזשי-פי-עס ראדיאציע קען זיי אויך מאכן שווערער צו טרעקן און אפנעמען, וואס קען קאמפליצירן קעגן-דראון אפעראציעס.
פֿון אַ קאמערציעלער פּערספּעקטיוו, קען די סיסטעם ערמעגלעכן מער פֿאַרלעסלעכע ווײַטערדיקע דורכקוק־מיסיעס און סביבה־מאָניטאָרינג אין ווײַטע געביטן, וואו GPS קאַווערידזש איז נישט פֿאַרלעסלעך. די פֿאָרשער באַטאָנען די צוטריטלעכקייט פֿון דער טעכנאָלאָגיע און באַמערקן, אַז מע קען נוצן גרייטע קאָמפּאָנענטן צו איר אימפּלעמענטירן.
די פּראָגרעס קומט אין אַ קריטישער צייט אין דער אַנטוויקלונג פון דראָנען. לעצטע אינצידענטן פון נישט-אָטעריזירטע דראָנען איבערפליען פון סענסיטיווע פאַסילאַטיז אונטערשטרייַכן די נויטווענדיקייט פֿאַר פֿאַרבעסערטע נאַוויגאַציע מעגלעכקייטן און פֿאַרבעסערטע דעטעקציע מעטאָדן. ווי די אינדוסטריע באַוועגט זיך צו קלענערע, מער פֿאַרברענגלעכע פּלאַטפאָרמעס, קענען כידעשים ווי דעם שטערן-באַזירטן סיסטעם פֿאַרגיכערן דעם טרענד צו אויטאָנאָמישע אָפּעראַציעס אין GPS-באַגרענעצטע סביבות.
די רעזולטאַטן פון די UDHR זענען פאַרעפֿנטלעכט געוואָרן אין דער זשורנאַל UAV, וואָס מאַרקירט אַ וויכטיקן שריט צו אַ מער ווידערשטאַנדספעיִקן און אומאָפּהענגיקן UAV נאַוויגאַציע סיסטעם. ווי די אַנטוויקלונג גייט ווייטער, קען די וואָג צווישן אָפּעראַציאָנעלע מעגלעכקייטן און זיכערהייט באַטראַכטונגען ווירקן אויף דער אימפּלעמענטאַציע פון דער טעכנאָלאָגיע אין ביידע מיליטערישע און ציווילע אַפּליקאַציעס.
פּאָסט צייט: 17 דעצעמבער 2024