ישראל שענקט די "וועלט'ס ערשטער" דראָנע פלי ליסענסע

High Lander האט דעוועלאָפּעד די Vega Unmanned Traffic Management (UTM) פּלאַטפאָרמע, אַן אָטאַנאַמאַס לופט פאַרקער פאַרוואַלטונג סיסטעם פֿאַר דראָנעס וואָס אַפּרוווז און דינייז פלי פּלאַנז באזירט אויף פּרייאָראַטייזיישאַן פּראָטאָקאָלס, סאַגדזשעסץ ענדערונגען צו פלי פּלאַנז ווען נויטיק, און גיט באַטייַטיק פאַקטיש-צייט נאָוטאַפאַקיישאַנז צו אָפּערייטערז. .

וועגאַ איז געניצט דורך EMS דראָנעס, ראָובאַטיק לופט זיכערקייַט, עקספּרעס נעטוואָרקס און אנדערע באַדינונגס אַפּערייטינג אין שערד אָדער אָוווערלאַפּינג ערספּייס.

די CAAI האָט לעצטנס דורכגעגאנגען אַן נויטפאַל פּסאַק אַז דראָנעס קענען בלויז פליען אין ישראל אויב זיי קאַנטיניואַסלי בראָדקאַסט אַפּעריישאַנאַל דאַטן צו אַ באוויליקט UTM סיסטעם. די דאַטן בראָדקאַסט דורך די דראָנעס קענען זיין שערד מיט באוויליקט אָרגאַנאַזיישאַנז, אַזאַ ווי די אַרמיי, פּאָליצייַ, סייכל באַדינונגס און אנדערע כאָומלאַנד זיכערהייט פאָרסעס, אויף בעטן. עטליכע טעג נאכדעם וואס דער אורטייל איז ארויסגעקומען, איז היילאנדער געווארן די ערשטע פירמע וואס האט באקומען א לייסענס צו אפערירן אלס א "לופט טראפיק פארוואלטונג איינהייט". דאָס איז דער ערשטער מאָל אַז UTM קאַנעקטיוויטי איז געווען אַ פּרירעקוואַזאַט פֿאַר דראָון פלי האַסקאָמע, און דער ערשטער מאָל אַז אַ UTM שפּייַזער איז ליגאַלי אָטערייזד צו צושטעלן דעם דינסט.

High Lander CTO און קאָ-גרינדער Ido Yahalomi האט געזאגט, "מיר זענען זייער שטאָלץ צו זען Vega UTM אָנהייבן צו מקיים דעם ציל פֿאַר וואָס עס איז דיזיינד צו פירן אַנמאַנד ייווייישאַן אויף אַ נאציאנאלע וואָג." די שטאַרק מאָניטאָרינג, קאָואָרדאַניישאַן און אינפֿאָרמאַציע ייַנטיילונג קייפּאַבילאַטיז פון די פּלאַטפאָרמע מאַכן עס שליימעסדיק פֿאַר דער ערשטער באַקומער פון דעם דערלויבעניש, און מיר זענען יקסייטאַד צו זען זייַן קייפּאַבילאַטיז אנערקענט דורך שטאַט ייווייישאַן רעגיאַלייטערז.