לעצטנס, ביים 25סטן כינע אינטערנאציאנאלן היי-טעק יאַריד, אצוויי-פליגל ווערטיקאַל אָפּפלי און לאַנדינג פיקס-פליגל UAVזעלבשטענדיק אנטוויקלט און פאבריצירט דורך דער כינעזישער אקאדעמיע פון וויסנשאפטן איז אנטפלעקט געווארן. די דאזיגע UAV נעמט אן די אעראדינאמישע אויסשטעל פון "צוויי פליגלען + מולטי-ראָטאָר", וואָס איז דער ערשטער פון זיין סאָרט אין דער וועלט, און קען רעאַליזירן ווערטיקאַלע אָפּפליען און לאַנדן אין אַ ווערטיקאַלן צושטאַנד, און קען פליען נאָרמאַל נאָך אָפּפליען.
ווערטיקאַלע אויפשטייג און לאַנדונג עלימינירט די נויטווענדיקייט פֿאַר דעם דראָון צו טאַקסי אויף אַ לאַנדונגס-באַן בעת אויפשטייג, וואָס פֿאַרבעסערט שטאַרק די גרינגקייט פֿון באַניץ. קאַמפּערד מיט קאַנווענשאַנעלע פֿיקסעד-פֿליגל עראָפּלאַנען, איז זיין פֿוסדרוק שטאַרק פֿאַרקלענערט. די פֿאָרשונג-מאַנשאַפֿט האָט באַהערשט די גאַנצע טעכנאָלאָגיע קייט פֿון די דרייוו סיסטעם, סענסאָר דאַטן פֿוזשאַן, פֿלוג קאָנטראָל סיסטעם און אַלגעריטמען, און האָט אויף אַן אינאָוואַטיוון אופֿן רעאַליזירט אַ צאָל פאָרשטעלונג לימיטן פֿאַר די UAV צו הייבן זיך און לאַנדן נאָרמאַל אין מינוס 40°C, אין אַ הייך פֿון 5,500 מעטער, און אין שטאַרקע ווינטן פֿון קלאַס 7.
איצט ווערט דער דראָון מערסטנס געטריבן דורך נייע ענערגיע ליטיום באַטעריעס, און די ראָטאָרן צושטעלן אויפשטייגנדיקע הייב-קראַפט ביים הייבן זיך ווערטיקאַל, בשעת די ראָטאָרן טוישן זיך צו האָריזאָנטאַלן שטופּ נאָכן זיך דרייען צו גלייכן פלי. די הויכע נוצן-ראַטע פון ענערגיע-עפעקטיווקייט גיט אים אַ בעסערע לאַסט-קאַפּאַציטעט און אויסהאַלטונג. די דראָן האט אַ באַלאַסטענע וואָג פון 50 קילאָגראַם, אַ טראָגן-קאַפּאַציטעט פון בערך 17 קילאָגראַם, און אַן אויסהאַלטונג פון ביז 4 שעה, וואָס וועט ווערן ברייט גענוצט אין די פעלדער פון עלעקטרישע קראַפט, פאָרעסטרי, נויטפאַל-רעאַקציע, און סורוועיינג און מאַפּינג אין דער צוקונפט.
פּאָסט צייט: 29סטן נאוועמבער 2023